Un día como hoy pero de 1883
Un día como hoy, pero de 1883, autorizan la construcción del Ferrocarril Central Entrerriano
Medalla conmemorativa de la inauguración del Ferrocarril Central Entrerriano
Por ley del 12 de junio de 1883 se autorizó al Poder Ejecutivo a construir por cuenta del erario, un ferrocarril de trocha media que uniera las ciudades de Paraná y Concepción del Uruguay, cruzando de Oeste a Esta la Provincia. Esta línea fue el Ferrocarril Central Entrerriano y se encomendó su construcción a la empresa Lucas González y Cía. En julio de 1885, el gobernador Racedo presidió los actos de inauguración de los trabajos con motivo de la iniciación de las obras de esta línea que contribuyó eficazmente al progreso provincial. El 9 de enero de 1885, por decretos se aprueban los estudios definitivos del Ferrocarril y el 12 de julio de 1885, porque el 9 de julio, fecha que había sido fijada para la inauguración de los trabajos del ferrocarril hubo mal tiempo, se celebró con la solemnidad y festejos propios del caso. Terminada la línea Paraná - Uruguay, el 12 de mayo de 1887 se dicta el reglamento del Ferrocarril Central Entrerriano, el 13 de mayo se nombra el Directorio: Presidente Ing. H. ISSOURIBEHEREY, vocales a los señores ANTONIO VIEYRA, SALVADOR CARBÓ, IGNACIO CRESPO, Y NESTOR DE LA FUENTE. Hacia 1891 está en funcionamiento toda la red ferroviaria, cuya construcción dispuso Racedo, pero esta red no producía para cubrir los gastos, las máquinas, tren rodante y vías necesitaban reparaciones de gran costo y no había elementos en el Gobierno para atender los gastos, ni créditos para buscarlos en otra parte. Con motivo de la crisis económico-financiero de 1890, empobrecida la provincia se autoriza la transferencia, del Ferrocarril Central a una compañía de origen británico tenedora de los bonos de la deuda.
Imágenes: Medalla conmemorativa de la inauguración del Ferrocarril Central Entrerriano
